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618物流运输中的C位担当,安全又高效,你真的不要吗?

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618年中大促是购物爱好者的一次狂欢,也是对物流运输的一大考验,尤其是对于家电行业来说。家电体积大,不能磕碰,还讲求时效,需要物流企业用最短的时间、最安全的方式把产品送到消费者手中。但近年来随着法规政策的推进,曾经的家电物流运输宠儿——17.5米大板车已逐渐退出历史舞台,现在谁又能接替它的位置,担当家电运输的C位呢?上汽红岩给出了答案。上汽红岩在深入了解用户需求后,推出了红岩杰狮中置轴平板货运列车,一款完全合法合规并且拥有超高运力的车型。严格遵守GB1589法规要求,整车长度为20m,总货箱长度达到16.8m,也就是货箱容积可以在不超4m限高的前提下可以轻松装载130m。家电运输多为不规则物体,对车辆的重载能力要求不高,但却需要足够大的运输空间,红岩杰狮中置轴平板车最大程度地降低了货厢高度,主车载货面仅高1米左右,挂车采用小轮胎,载货面高度90cm左右,如果采用空气悬挂还能进一步降低高度,为货物运输留出最大的装载空间。当然想要担当C位,装得多并不够,最重要的还是安全。红岩杰狮中置轴平板货运列车采用低载货面设计,在增加容量的同时降低了整车重心,而且挂车铰接点相比17.5米大板位置更靠前,这样一来不管是在转弯还是刹车的时候几乎都没有甩尾感,操控感极强。主车采用的空气悬架设计,还能有效吸收地面凹凸不平产生的震动,保持货物的完整性,避免磕碰。除了以上卡友们看重的装载量和安全性,红岩杰狮中置轴平板车还有货主们看重的运营效益。首先是列车独有的甩挂运输模式,可以减少空放次数和装卸时间,其次自动牵引装置则能降低连接挂车时的难度,甩挂、挂接灵活方便,降低车辆等待时长。当然还有杀手锏——科索11发动机,保证了车辆的动力输出以及燃油经济性,跑得快装得多还省油,这样的车谁不爱呢?随着未来经济发展和法规完善,物流行业将会迎来更加严苛的标准,挑战之下必有机遇,红岩杰狮中置轴用安全、合规、高效在物流大考中答出了满分,成功接替17.5米大板车运力,成为物流运输中的C位担当,这样的车你真的不想要吗?

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